Histoire de la Plaine sur Mer

La commune de la Plaine sur Mer, située à l'extrême Ouest du Pays de Retz 
sur la pointe avancée d'une presqu'île déjà repérée par les anciens navigateurs phéniciens qui lui donnèrent
le nom de "Rass" signifiant "Cap ou Chef", et deviendra ensuite RAIS, puis Pays de Retz.
Vers 1665, les cartes marines établies à l'initiative de Colbert lui donne le nom de Pointe de Chevesché
.

Les habitants de la paroisse de
Notre Dame de la Plaine subirent les invasions
normandes au VIème siècle,
l'ancien prieuré du lieu-dit
 "La Croix de St Etienne" fut détruit à cette époque.
Les vestiges de l'église paléochrétienne
y ont été découverts.
 

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Peu de nobles demeures sur le territoire de La Plaine, si ce ne sont, l'église, les ruines du Moulin de Tillac, le moulin de la Guerche, le château de la Noë, rappelant l'appartenance des terres aux puissantes familles des Ducs de Retz
 

L'église

L'église de Notre Dame de la Plaine fut édifiée aux environs de l'an 1000 et constitua le premier centre religieux formé par les moines de Geneston 
dépendant de l'abbaye de Ste Marie de Pornic.
Le clocher de l'édifice (tour carrée avec flèche) servait "d'amer"  pour la navigation avant de subir de nombreuses dégradations au cours des siècles. 
Puis il y eut le terrible ouragan du 28 mars 1836 qui démolit complètement le clocher et fragilisa  les structures du reste de l'église. 
La reconstruction de l'édifice eu lieu en 1845 et fut à la charge de l'Etat, la commune étant trop pauvre pour assumer une telle dépense ( 8000 F).

Un bénitier de marbre noir de la même époque se trouve à l'intérieur de l'église.

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Les guerres

Laboureurs ou marins, parfois les deux, les habitants de la Plaine, lors du grand choc révolutionnaire de 1789, sont spontanément acquis aux nouvelles idées républicaines, ramenées par des capitaines courageux tels que CABARAN, FOURNEAU, JOUBERT et bien d'autres enfants du pays, à bord de leur vaisseaux corsaires. Ils seront aux côtés de la garde républicaine pour défendre Pornic contre l'invasion de l'armée de CHARETTE en 1793.

En 1759, eut lieu la bataille des Cardinaux à coups de canons au large du littoral Plainais, l'épave du "Juste" témoigne de cette épopée qui opposa  la flotte de Louis XV  aux Anglais.

La Bataille des Cardinaux

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La Guerre 39-45 :
La commune a connu les affres de l'occupation allemande lors de la Guerre 39-45. Située au coeur de la poche de Saint Nazaire, à proximité immédiate des batteries anti-aériennes de la Pointe St Gildas et de la base sous-marine de St Nazaire, elle sera libérée tardivement.

 

Le poète Joseph ROUSSE illustra dans ses poèmes
les couleurs et le charme du pays de La Plaine-sur-Mer


Sa vie et ses oeuvres

Les années 1900

Les gens de la Plaine
Les plainais étaient de condition modeste, vivant des produits de la pêche et de la terre, la vie était rude et le vent de l'océan apportait l'humidité et le froid difficile à supporter l'hiver, ils vivaient dans des petits maisons de pierre aux différents lieux-dits de la campagne et de la côte.
Ils allaient par les chemins en charrette ou en sabots. Le luxe, c'était de "voyager" en  automobile, les premiers tacots appartenaient aux riches familles en villégiature ou aux Nantais.
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Les costumes
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Le bourg

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Centre ville de la Plaine-sur-Mer

Rue de Pornic avec automobile

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Place de l'Eglise

La gare

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L'ancienne Gare :
Le "Petit train de Pornic à Paimboeuf "sillonnait le littoral du Pays de Retz et reste dans la mémoire de beaucoup de Plainais. Cette aventure a commencé le 20 août 1906. La ligne de 41 kms desservait plusieurs petites gares :
Pornic
Ste Marie
La Plaine-sur-Mer
Préfailles
Le Cormier
Tharon
St Michel-Chef-Chef
Les Rochelets
St Brévin l'Océan
St Brévin les Pins
Mindin
Corsept
Paimboeuf

Le Petit Train qui sillonnait tous les jours le Pays de Retz, ramassait les écoliers et déversait les premiers touristes. Les marchandises, provenant de St Nazaire, traversaient l'estuaire par le bac de Mindin et étaient acheminées par Le Petit Train.
L'épopée du Petit Train s'achève en Juin 1938 et fut remplacé par des cars, laissant bien des nostalgiques, seul le style de constructions de ces gares témoigne de la "Belle Epoque".

 

  Collection de cartes postales de Mme Simone BACONNAIS